4月17日從工信部獲悉，2017年1-3月，全國造船完工量1576萬載重噸，同比增長87.7%，其中海船為440萬修正總噸；新承接船舶訂單量554萬載重噸，同比下降25...
近期航運業(yè)復(fù)蘇，BDI指數(shù)持續(xù)攀升并達(dá)到盈虧平衡點。與航運業(yè)關(guān)聯(lián)緊密的造船業(yè)也展現(xiàn)復(fù)蘇面貌，新訂單激增，一些船東開始抄底造船。據(jù)經(jīng)濟(jì)參考報4月12日消息，根據(jù)Golde...
受航運業(yè)持續(xù)低迷的影響，今年新造船訂單大幅減少，近半造船訂單遭撤銷，未來幾年大多數(shù)船廠將面臨無船可造的局面，造船業(yè)正步入“寒冬”。克拉克松全球首...
中國多晶硅現(xiàn)貨市場價格已漲至RMB120/kg上下，帶動其他市場多晶硅價格也稍有回穩(wěn)。雖目前多數(shù)中國多晶硅廠商已100%滿產(chǎn)，但仍有廠商處于檢修狀態(tài)，供應(yīng)量有限，使得后...
今年1-8月，船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運行平穩(wěn)，新承接訂單繼續(xù)增長，造船完工量、手持訂單量同比下降，工業(yè)總產(chǎn)值等主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)降幅有所收窄。1-8月，全國造船完工2215萬載重噸，同...
今年前8個月，我國機(jī)械工業(yè)增加值累計增速8.7%，分別高于同期全國工業(yè)及上年同期機(jī)械工業(yè)2.7個百分點和3.4個百分點。其中，重點聯(lián)系企業(yè)累計訂貨擺脫了上半年持續(xù)下降的...
今年前8個月，我國機(jī)械工業(yè)增加值累計增速8.7%，分別高于同期全國工業(yè)及上年同期機(jī)械工業(yè)2.7個百分點和3.4個百分點。其中，重點聯(lián)系企業(yè)累計訂貨擺脫了上半年持續(xù)下降的...
克拉克森發(fā)布的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年7月份全球船企新簽訂單僅25艘，新簽訂單數(shù)量環(huán)比下降55.36%，同比下跌84.08%；載重噸環(huán)比下降9.95%，同比下跌81.10...
6月20日，明珠電冶公司制砂分廠合理計劃，全體干部職工加班加點，圓滿完成剛玉砂日本訂單455噸。明珠電冶公司制砂分廠在6月份已有470噸國內(nèi)訂單任務(wù)，而日本訂單又要求在...
核心提示：韓國HI投資證券研究員崔光植（音）分析認(rèn)為，“由于中國造船企業(yè)橫掃中國政府的訂單，出現(xiàn)一國獨大的局面。”參考消息網(wǎng)5月12日報道韓媒稱...
作為“十三五”的開局之年，2016年原本是被寄予厚望的。但我國的造船業(yè)卻似乎仍積重難返。年初以來，中國造船業(yè)仍舊處于劇烈的“震動&r...
2016年一季度，全國造船完工量同比下降，新接訂單量出現(xiàn)較大幅度回升。新承接船舶訂單量742萬載重噸，同比增長23.9%，其中出口船舶占總量的93.9%。1-3月，我國...
工信部4月13日表示，2016年一季度，全國造船完工量同比下降，新接訂單量出現(xiàn)較大幅度回升。工信部當(dāng)日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2016年1-3月，全國造船完工量835萬載重噸，...
如同國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)增速放緩，全球航運市場也放慢腳步，作為航運運價“風(fēng)向標(biāo)”——BDI創(chuàng)下了歷史最低水平。這也就傳導(dǎo)到造船市場，國內(nèi)外造船市場由此步入低速階段。據(jù)波交所數(shù)據(jù)顯...
日前，從船舶工業(yè)協(xié)會獲悉，前8月我國承接新船訂單大幅下降，幅度達(dá)到68.3%，規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)的利潤總額也大幅下降，船舶行業(yè)繼續(xù)在困難中前行。全國造船三大指標(biāo)&ld...
造船業(yè)在迎來了2013年的“小陽春”后，產(chǎn)能過剩問題卻在2015年“舊傷復(fù)發(fā)”。由于此前過多船舶的生產(chǎn)導(dǎo)致2015年前7...
今年上半年全球新船訂單增速顯著放緩，統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年前6個月新船訂單量低于500艘，這是自1990年以來上半年訂單量最低水平。盡管如此，一些船東國的新船訂單量依然比去...
德國機(jī)床工具2015年第二季度機(jī)床訂單和去年同期相比，增長10%。國內(nèi)訂單增長了3%，外貿(mào)訂單增長14%。德國機(jī)床訂單在歐元區(qū)增長了6%，非歐元區(qū)訂單量增長了16%。和...
據(jù)外媒報道，盡管今年上半年全球造船業(yè)不景氣，新船訂單量減半，但韓國造船企業(yè)表現(xiàn)強(qiáng)勁，擊敗競爭對手中國和日本，成功登上全球新船訂單的榜首。全球調(diào)查機(jī)構(gòu)ClarksonRe...
進(jìn)入2015年以來，國際船舶市場下行態(tài)勢明顯，除大型油船和超大型集裝箱船外，其他船型特別是散貨船的市場需求大幅下降。英國克拉克松研究公司的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年前4個月...
3月28日，中國超硬材料網(wǎng)市場總監(jiān)劉小雨、市場經(jīng)理高峰一行走...
公元1278年，此時的南宋就如零丁洋里的一片到處漏水的孤舟，...
2023年9月20日，時隔四年，期待已久的第六屆磨料磨具磨削展覽會在鄭州國際會展中心隆重開幕。本次展覽會由中國機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司、國機(jī)精工股份有限公司、中國機(jī)械國際合作股份有限公司聯(lián)合主辦。旨在推動中國磨料磨具行業(yè)的快速發(fā)展，加強(qiáng)國內(nèi)外企業(yè)的交流與合作。
1963年，我國成功研制出第一顆人造金剛石，經(jīng)過幾代人的拼搏奮斗，實現(xiàn)了從無到有、從小到大、從弱到強(qiáng)的華麗蝶變。人造金剛石及其制品在我國航空航天、國防軍工、機(jī)床機(jī)械等領(lǐng)域發(fā)揮著愈發(fā)重要的作用。不僅如此，隨著金剛石技術(shù)的選代，金剛石民用領(lǐng)域—培育鉆石迎來了自己的大爆發(fā)，中國占據(jù)了世界培育鉆石產(chǎn)量的80%以上，近幾年在國際上產(chǎn)生了巨大影響力。
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