未來兩周，日產(chǎn)汽車公司將在日本本土停售日產(chǎn)汽車及部分工廠所產(chǎn)的代工車輛，海外出口不受影響。

　　10月19日，彭博社報(bào)道稱，日產(chǎn)汽車公司將暫停六條在日本的汽車生產(chǎn)裝配線，以便調(diào)查未經(jīng)授權(quán)的工人，是如何為汽車做出廠前質(zhì)檢的。日產(chǎn)汽車表示，海外出口汽車的生產(chǎn)將不受影響。

　　日產(chǎn)是日本老牌汽車廠商。

　　本月早些時(shí)候，日本國土交通省對(duì)日產(chǎn)的工廠進(jìn)行了檢查，發(fā)現(xiàn)該公司位于神奈川、栃木、福岡3縣的5家工廠內(nèi)，由不具備資格的技術(shù)人員進(jìn)行車輛最終檢驗(yàn)，并使用正規(guī)檢查員的印章在檢查記錄上蓋章。

　　對(duì)此，日本國土交通省已要求日產(chǎn)在本月底前報(bào)告防范此類問題重發(fā)的措施。

　　稍早前的10月6日，日產(chǎn)汽車公司表示，將召回自2014年1月至2017年9月間在本土生產(chǎn)銷售的116萬輛汽車。據(jù)稱召回費(fèi)用將達(dá)250億日元（約合2.22億美元）。

　　日產(chǎn)汽車曾表示，海外出口汽車不在召回范圍內(nèi)，因?yàn)樵撡|(zhì)檢證書僅是日本有關(guān)部委制定的標(biāo)準(zhǔn)。

　　10月2日，日產(chǎn)汽車社長(zhǎng)西川廣人記者會(huì)上曾說，從9月20日起只有具備資格的技術(shù)人員進(jìn)行車輛檢驗(yàn)。他將親自掛帥調(diào)查問題原因，并找出事故責(zé)任人。

　　不過，據(jù)路透社10月17日消息稱，截至10月11日，日產(chǎn)汽車Shatai工廠仍有兩名無資質(zhì)人員對(duì)車輛進(jìn)行質(zhì)檢，這將影響到3800輛新車。

　　10月19日，據(jù)路透社報(bào)道稱，針對(duì)上述情況，日產(chǎn)汽車將為2017年9月20日至10月18日生產(chǎn)的34000輛汽車，重新安排質(zhì)檢。