轉型升級是中國裝備制造業(yè)做大做強的必由之路。雖然企業(yè)管理者心里大都橫著高端、高效、低耗幾把標尺，但要說轉至什么樣的“型”，升到什么樣的“級”，未必胸有成竹。學習借鑒成功者的經(jīng)驗，能夠盡量避免企業(yè)因迷茫遭遇的潛在風險。本期《它山之石》希望通過3家由設備制造轉型為提供綜合服務的跨國公司案例，為走在轉型之路上的企業(yè)提供借鑒。
       大家說
       當今企業(yè)間的競爭不是產(chǎn)品間的競爭，而是商業(yè)模式之間的競爭。——管理大師彼得·德魯克
       商業(yè)模式是關系到企業(yè)生死存亡、興衰成敗的大事。企業(yè)要想獲得成功就必須從建立成功的商業(yè)模式開始。新成立的企業(yè)是這樣，發(fā)展期的企業(yè)更是如此。商業(yè)模式是企業(yè)競爭制勝的關鍵，是商業(yè)的本質。——著名經(jīng)濟學家郎咸平
       不是所有的模式都是可以被另外一家拷貝的。從企業(yè)家的角度，我們要去想最好的模式，但也并不是說要把最好的拿過來用，要長期結合自己的情況。——麥頓投資共同創(chuàng)始人邱立平
       沒有任何商業(yè)模式是可以持續(xù)不斷的。一系列的參數(shù)出來以后，必然要求企業(yè)重新審定內(nèi)部和外部元素的組合，所以我覺得這必然是一個摸索的過程。——北京大學光華管理學院教授周長輝
       轉型服務“爭上游”
       在前不久召開的全國裝備工業(yè)工作會議上，國家工業(yè)和信息化部副部長蘇波公布了一項數(shù)據(jù)，去年我國裝備制造業(yè)產(chǎn)值規(guī)模達到20萬億元。中國憑此穩(wěn)坐世界制造大國頭把交椅。
       盡管規(guī)模龐大，但是“大而不強”仍然是我國裝備制造業(yè)懸而未決的一大問題。目前，國內(nèi)大多數(shù)制造企業(yè)還停留在加工制造階段，提供的多是位于產(chǎn)業(yè)鏈中低端的產(chǎn)品。這不僅制約了“中國制造”在世界市場地位的提升，而且難以支撐國家宏觀經(jīng)濟的長期可持續(xù)發(fā)展。霧霾、海洋污染等環(huán)境亮起的紅燈，更是直觀地向企業(yè)傳遞了盡快轉型升級的壓力。在不得不轉的前提下，轉向何處，如何轉是企業(yè)首當其沖要回答的問題。
       從世界范圍內(nèi)跨國企業(yè)的發(fā)展歷程，以及國內(nèi)企業(yè)的最新動向來看，制造業(yè)與服務業(yè)相融合，制造服務業(yè)取代傳統(tǒng)制造環(huán)節(jié)，是制造業(yè)轉型，提升核心競爭力的一大趨勢。
       制造業(yè)服務化后，企業(yè)不再是單一的產(chǎn)品提供者，而成為集成服務提供商，原本以產(chǎn)品為中心的制造業(yè)得以向服務增值業(yè)務延伸。在國外，制造業(yè)服務化已成為引領制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級和保持可持續(xù)發(fā)展的重要力量，眾多知名跨國企業(yè)集團已逐步完成轉型。在國內(nèi)，由于裝備制造的利潤正在被不斷增長的人工成本和環(huán)境成本攤薄，一些有規(guī)模有市場的裝備制造商為了自身的可持續(xù)發(fā)展，也已投身到探索之路上。
       制造業(yè)服務化的形式多樣，如果從產(chǎn)業(yè)鏈前后端加以分類，大致包括產(chǎn)業(yè)鏈前端的產(chǎn)品研發(fā)設計、市場研究、咨詢服務等；產(chǎn)業(yè)鏈后端的服務則包括零部件定制服務、集成服務提供商、整體解決方案、設備成套、工程總包、交鑰匙工程、再制造、第三方物流、供應鏈管理優(yōu)化等。具備這種服務能力的公司，多數(shù)已經(jīng)在專業(yè)領域浸淫多年，有著令人信服的制造研發(fā)能力和豐富的企業(yè)管理經(jīng)驗。比如，GE既掌握著照明、動力、醫(yī)學成像等尖端設備的制造技術，又有著雄厚的財力、上百年的企業(yè)管理經(jīng)驗。這種軟硬兼具的實力賦予了其打包出售“知識”、提供金融信貸等多項服務的資本，也為其贏得了產(chǎn)品銷售之外的更廣闊的市場。
       盡管有專家認為裝備制造商轉型為服務商存在客觀挑戰(zhàn)，但是，從成功者的身上我們看到了這一發(fā)展趨勢的合理性，也看到了轉型為企業(yè)帶來的機遇和新生。