4月22日下午，中國(guó)汽車(chē)論壇最重要的專題論壇之---中國(guó)汽車(chē)裝備論壇在北京會(huì)議中心成功舉辦。與會(huì)專家、領(lǐng)導(dǎo)、整車(chē)及裝備領(lǐng)域企業(yè)共同探討了產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)下的汽車(chē)裝備制造業(yè)，會(huì)場(chǎng)上，3D打印、機(jī)器人、未來(lái)制造技術(shù)等關(guān)鍵詞不斷碰撞出令人興奮的火花。

       中國(guó)汽車(chē)論壇已成功舉辦數(shù)屆，今年首次設(shè)立汽車(chē)裝備專題論壇。裝備論壇由工信部主辦，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)承辦，中國(guó)工業(yè)報(bào)社和濟(jì)南二機(jī)床集團(tuán)有限公司協(xié)辦。


       工業(yè)和信息化部裝備司副司長(zhǎng)王衛(wèi)明在論壇發(fā)表演講時(shí)指出，近年來(lái)，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的持續(xù)快速發(fā)展帶動(dòng)了汽車(chē)制造裝備的發(fā)展，裝備技術(shù)的自主創(chuàng)新及國(guó)產(chǎn)化也取得了重要的進(jìn)步，整車(chē)制造工藝裝備取得實(shí)質(zhì)性突破。目前，我國(guó)自主生產(chǎn)的沖壓生產(chǎn)線已在市場(chǎng)中占據(jù)主導(dǎo)地位，覆蓋件沖壓設(shè)備的國(guó)產(chǎn)化率已達(dá)到80％。國(guó)內(nèi)主要沖壓設(shè)備制造企業(yè)已經(jīng)能夠成套提供單機(jī)聯(lián)線自動(dòng)化生產(chǎn)線。


       機(jī)械科學(xué)研究總院副院長(zhǎng)王德成介紹說(shuō)，汽車(chē)制造業(yè)是數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備的最大用戶，是國(guó)家科技重大專項(xiàng)（04專項(xiàng)）“高檔數(shù)控機(jī)床數(shù)字化設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)與工具集研發(fā)及典型產(chǎn)品應(yīng)用”支持的四大重點(diǎn)領(lǐng)域之一，在主機(jī)、功能部件、數(shù)控系統(tǒng)和共性技術(shù)方面，支持汽車(chē)行業(yè)相關(guān)技術(shù)方向約占04專項(xiàng)總數(shù)的46%。高可靠性、高速高效、高精度、工藝優(yōu)化、柔性化，將是汽車(chē)制造數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備的方向。

       濟(jì)南二機(jī)床集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理趙晉榮介紹說(shuō)，以濟(jì)二為代表的國(guó)產(chǎn)沖壓設(shè)備，能滿足全球各類汽車(chē)板沖壓的最高要求。濟(jì)二的大型全自動(dòng)沖壓裝備已為上海通用東岳汽車(chē)公司、一汽大眾提供了沖壓生產(chǎn)線，并成功獲得福特美國(guó)工廠6條生產(chǎn)線訂單。

       安徽江淮汽車(chē)股份有限公司乘用車(chē)制造公司副總經(jīng)理、原江淮技術(shù)中心工藝工程院院長(zhǎng)趙濤表示，經(jīng)實(shí)踐發(fā)現(xiàn)，噴涂作業(yè)會(huì)影響操作人員的健康，造成白細(xì)胞數(shù)量下降。噴涂的自動(dòng)化是未來(lái)的趨勢(shì)，江淮已經(jīng)實(shí)現(xiàn)車(chē)身外部噴涂的自動(dòng)化，將來(lái)將實(shí)現(xiàn)內(nèi)部噴涂的自動(dòng)化。

       論壇上，柔性制造和自動(dòng)化技術(shù)也是嘉賓關(guān)注的話題。Delcam大中華區(qū)銷(xiāo)售總監(jiān)翟萬(wàn)略在演講中介紹了基于機(jī)器人離線編程系統(tǒng)的柔性制造單元，不僅大大提高了生產(chǎn)效率，而且完全把人從金屬粉塵的環(huán)境中解放出來(lái)。

       目前，世界裝備工業(yè)也面臨著新技術(shù)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵期，當(dāng)前新技術(shù)領(lǐng)域最吸引公眾眼球的當(dāng)屬3D打印。論壇上，EOS 大中華區(qū)銷(xiāo)售總監(jiān)張立強(qiáng)介紹了3D 打印在汽車(chē)和零部件制造中的應(yīng)用。Eos經(jīng)常使用的是尼龍材料，可以添加玻璃纖維、鋁粉、碳粉達(dá)到不同的效果，也可以做金屬打印。目前應(yīng)用最多的是模具行業(yè)，主要應(yīng)用于快速模型制造，大大縮短制造時(shí)間成本。據(jù)悉，寶馬、奧迪、大眾、福特等汽車(chē)公司采用了EOS的技術(shù)。
在我國(guó)，3D打印技術(shù)也得到工業(yè)界老領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)注，其中就包括原中國(guó)航空航天工業(yè)部部長(zhǎng)、中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)聯(lián)合會(huì)名譽(yù)會(huì)長(zhǎng)林宗棠。論壇上，中國(guó)工業(yè)報(bào)社社長(zhǎng)陳衛(wèi)介紹了林老對(duì)3D打印技術(shù)在中國(guó)工業(yè)行業(yè)應(yīng)用的期待。