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2013年國內鋼鐵大事件盤點

關鍵詞 鋼鐵|2014-01-06 08:34:54|來源 中國鋼鐵現(xiàn)貨網
摘要 今日是2014年的第二天,回眸2013年,鋼鐵行業(yè)經歷了很多很多,很大程度上來說,2013年是鋼鐵業(yè)發(fā)展的轉折點,伴隨著我國改革的發(fā)展與社會生活的變遷,這些事件猶如現(xiàn)實生活的一面鏡...
       今日是2014年的第二天,回眸2013年,鋼鐵行業(yè)經歷了很多很多,很大程度上來說,2013年是鋼鐵業(yè)發(fā)展的轉折點,伴隨著我國改革的發(fā)展與社會生活的變遷,這些事件猶如現(xiàn)實生活的一面鏡子,反射著人們的思想和鋼鐵行業(yè)的變遷。下面筆者將簡要的梳理一下2013年鋼鐵大事件。

       環(huán)保2013年,提起環(huán)保,我們馬上就會想到大氣污染嚴重,進而想到霧霾天氣來襲,據(jù)統(tǒng)計,中國遭遇史上最嚴重霧霾天氣,霧霾波及25個省份,100多個大中型城市,統(tǒng)計顯示,全國平均霧霾天數(shù)達29.9天,較常年同期偏多10.3天,創(chuàng)52年來之最。對于霧霾等問題,國家采取了多中方針政策,例如,環(huán)保部常務會議指出,嚴重的大氣污染問題不僅損害人民群眾身體健康,而且破壞生態(tài)環(huán)境,必須采取嚴格的大氣環(huán)境管理措施,在重點控制區(qū)實施大氣污染物特別排放限值,嚴格控制大氣污染物新增量,倒逼產業(yè)結構的升級和企業(yè)的技術進步,從而推動大氣環(huán)境質量不斷改善。會議確定,這次納入特別排放限值的重點控制區(qū),共涉及19個省(區(qū)、市)47個地級及以上城市,主要對象是火電、鋼鐵、石化、水泥、有色、化工等六大重污染行業(yè)以及燃煤工業(yè)鍋爐的新建項目,火電、鋼鐵、石化工業(yè)以及燃煤工業(yè)鍋爐的現(xiàn)有項目。

       十八屆三中全會:備受社會關注的十八屆三中全會于11月12日結束,作為新一輪中央政府決策的綱領性文件,雖僅僅描繪了一個大的方向,但諸多的亮點和看點,例如,我國鋼鐵行業(yè)目前面臨著幾座大山需要推倒,一是產能嚴重過剩,二是節(jié)能減排,三是需求進入增長幅頂,四是盈利普遍低下。這是制約當前我國鋼鐵行業(yè)發(fā)展的幾大攔路虎。三中全會公報篇幅有限,僅僅確定了一些綱領性的大方向,無法在各行各業(yè)的微觀處給予具體的展現(xiàn);因此,對于鋼鐵行業(yè),只能說是中長期的利好;短期鋼市將不會有細節(jié)方面的體現(xiàn),會議后,隨著全社會學習三中全會的活動展開,各部委將陸續(xù)出臺一些詳細的實施細則,才能真正的對微觀經濟體產生實質性的影響。

       新城鎮(zhèn)化會議:型城鎮(zhèn)化建設工作會議已經結束,中央要求推進以人為核心的城鎮(zhèn)化、以有序實現(xiàn)市民化為首要任務,堅持綠色循環(huán)低碳發(fā)展。目前,《新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃》的修改重任落責發(fā)改委,將盡快修改完畢并發(fā)布。對于可能給未來鋼材市場創(chuàng)造大量需求的城鎮(zhèn)化建設,國內鋼鐵行業(yè)表現(xiàn)較為平淡。時至今日,國內鋼材市場冬儲現(xiàn)象依舊不明顯,僅有少部分商家在進行常規(guī)的補庫操作,尚未出現(xiàn)想象中的“鋼貿因城鎮(zhèn)化推進取得實質性進展而大量囤貨待漲的”行情。同時,年末需求減弱、資金面偏緊也將繼續(xù)制約鋼價的反彈,年底國內鋼價延續(xù)震蕩盤整行情。

       錢荒:在國內鋼市重建庫存的同時,現(xiàn)貨鋼價依然延續(xù)弱勢震蕩趨勢,特別是12月份以來,銀行“錢荒”重大利空再現(xiàn),加上美聯(lián)儲開始逐月縮減QE3規(guī)模的不期而遇,使得鋼鐵業(yè)資金不暢。因為資金原因,商家廠家心態(tài)不是很好,國內鋼市即將進入“休市”行情,市場交投陷入低谷,且鋼材冬儲依舊不見啟動,加上年底資金面緊張情況加劇,市場降價套現(xiàn)的操作可能增多,且進口礦等原料成本也在回落,鋼廠資源陸續(xù)到貨增強供應壓力,所以年底國內鋼價繼續(xù)震蕩趨弱。

       鋼企改革:就目前鋼鐵產業(yè)發(fā)展來看,是到了研究如何放開用行政審批的辦法開展行業(yè)管理的時候了,因為,目前鋼鐵產業(yè)面臨的外部環(huán)境,與過去采用審批管理更有效的時期相比有了很大變化,比如,過去鐵路緊張,企業(yè)搞不到運輸車皮,需國家協(xié)調,而現(xiàn)在鐵路發(fā)展,公路運輸也發(fā)展,水運、航運都發(fā)展了,已經不是原來的“走后門”都拿不到車皮的時候了。過去,鋼鐵企業(yè)基本是以國內資源為主,有鐵礦的地方建設鋼鐵廠,資源配置需要國家協(xié)調,而目前國內鐵礦不能滿足需要,要靠進口,有港口、有運輸條件的地方就可以進口鐵礦,對國家配置鐵礦資源的要求已經越來越低。這些都說明,鋼鐵產業(yè)已經到了國家有關部門認真研究轉變調控機制和行業(yè)管理措施的時候了。
       仍在采用的審核措施難以有較好效果,也是上面的變化帶來的。在外部條件發(fā)生變化后,企業(yè)投資者為追求利益,在有較高市場需求拉動的情況下,以投資鋼鐵為主是可以理解的,但這直接與國家的調控政策相沖突,關鍵是國家沒有在鋼鐵產業(yè)發(fā)展的各方面條件產生變化時,及時調整行業(yè)管理措施和辦法,才一步一步走到今天這個局面上的:結果是各地紛紛搞鋼鐵誰也管不了。實質就是現(xiàn)在搞個鋼鐵廠不像原來那樣需要國家來協(xié)調各種發(fā)展條件了。

       以上幾點是筆者認為比較重要的,其實2013是一個“多事之秋”,發(fā)生的事件哪能說的完呢,但是,綜合來看,2013年或加速了我國鋼鐵市場改革,是我國鋼鐵市場的一個重要的轉折點。
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