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機(jī)床行業(yè)的發(fā)展促使軸承鑄造業(yè)產(chǎn)業(yè)規(guī)模擴(kuò)大

關(guān)鍵詞 軸承 , 機(jī)床|2012-12-14 10:22:09|來(lái)源 中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)
摘要 我國(guó)目前的機(jī)床行業(yè)發(fā)展速比較快,我國(guó)已經(jīng)成為世界最大的機(jī)床生產(chǎn)國(guó),機(jī)床行業(yè)的發(fā)展在一定程度上支撐著我國(guó)鑄造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。目前,中國(guó)軸承行業(yè)已經(jīng)具備較大的產(chǎn)業(yè)規(guī)模。我國(guó)已經(jīng)邁入了世界軸...
       我國(guó)目前的機(jī)床行業(yè)發(fā)展速比較快,我國(guó)已經(jīng)成為世界最大的機(jī)床生產(chǎn)國(guó),機(jī)床行業(yè)的發(fā)展在一定程度上支撐著我國(guó)鑄造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。目前,中國(guó)軸承行業(yè)已經(jīng)具備較大的產(chǎn)業(yè)規(guī)模。我國(guó)已經(jīng)邁入了世界軸承大國(guó)的行列。

       隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)地位的不斷提升和我國(guó)機(jī)床行業(yè)不斷發(fā)展,我國(guó)的機(jī)床產(chǎn)品也越來(lái)越多的出口到其他國(guó)家,海外需求的增加直接拉動(dòng)了我國(guó)國(guó)內(nèi)鑄造企業(yè)的產(chǎn)品產(chǎn)量的增加。

       我國(guó)機(jī)床產(chǎn)品質(zhì)量的提高也是其需求增加的一個(gè)重要原因,機(jī)床行業(yè)的蓬勃發(fā)展將為鑄造行業(yè)的發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的市場(chǎng)基礎(chǔ)。目前我國(guó)五金軸承已構(gòu)成了較大的經(jīng)濟(jì)規(guī)模,但是由于發(fā)展方式、產(chǎn)業(yè)構(gòu)造、自主創(chuàng)新和品牌建立等方面提升拉動(dòng)了內(nèi)需,將帶動(dòng)性強(qiáng)、輻射作用大的精密軸承等基礎(chǔ)機(jī)械鑄造業(yè)作為“十二五”發(fā)展的重點(diǎn)行業(yè),力爭(zhēng)使其達(dá)到或接近國(guó)際先進(jìn)水平。預(yù)計(jì)在政策的支持下,到2015年,高端軸承鑄造行業(yè)的銷售額達(dá)到2220億元左右。

       但是我國(guó)是軸承大國(guó),但非軸承強(qiáng)國(guó)。總體上來(lái)看我國(guó)已經(jīng)邁入了世界軸承大國(guó)的行列,但從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來(lái)看我國(guó)離軸承強(qiáng)國(guó)仍有很長(zhǎng)的一段差距。行業(yè)的生產(chǎn)集中度低、高端產(chǎn)品相配套的軸承研發(fā)能力低、軸承行業(yè)制造技術(shù)水平低等現(xiàn)象仍然存在,進(jìn)出口貿(mào)易逆差不斷擴(kuò)大。

       高端軸承仍靠進(jìn)口,國(guó)產(chǎn)化亟待加速。從軸承行業(yè)的進(jìn)口構(gòu)成分析,我國(guó)高端軸承的需求要靠進(jìn)口來(lái)滿足,目前轎車、高鐵、風(fēng)電、精密機(jī)床主軸配套軸承等高端軸承一直是中國(guó)軸承行業(yè)的軟肋,長(zhǎng)期依靠進(jìn)口。我國(guó)生產(chǎn)的軸承產(chǎn)品在性能與價(jià)格比、高精度、低噪音、長(zhǎng)壽命與高可靠性等方面與國(guó)外知名企業(yè)存在著較大的差距,國(guó)產(chǎn)化亟待加速。

       我國(guó)軸承行業(yè)8個(gè)國(guó)產(chǎn)化重點(diǎn)發(fā)展方向。《機(jī)械基礎(chǔ)零部件產(chǎn)業(yè)振興實(shí)施方案》指明了軌道交通、汽車、風(fēng)電/水電、核電、飛機(jī)、工程機(jī)械、冶金、機(jī)床8個(gè)子行業(yè)軸承的重點(diǎn)發(fā)展方向。政策的導(dǎo)向?qū)⒁龑?dǎo)資本投向軸承行業(yè)的重點(diǎn)領(lǐng)域,帶動(dòng)軸承行業(yè)向高精度、高技術(shù)含量和高附加值產(chǎn)品傾斜,加速軸承行業(yè)的升級(jí)。

       高端軸承的國(guó)產(chǎn)化之路“囧”異。目前基礎(chǔ)件已經(jīng)成為制約我國(guó)制造業(yè)向高端化發(fā)展的短板,十二五期間政府將繼續(xù)加大對(duì)高端裝備零部件的國(guó)產(chǎn)化力度。此處我們選取《實(shí)施方案》里提及的幾個(gè)重點(diǎn)發(fā)展行業(yè)具有代表性的軸承進(jìn)行進(jìn)口替代的可行性分析如高鐵、風(fēng)電、機(jī)床、汽車、冶金。從分析我們可以看出各子行業(yè)軸承進(jìn)口替代可行性差別很大,高端軸承亟待更多的政策引導(dǎo)及科研扶持。
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