申請?zhí)? 201611116307.3
申請日: 2016.12.07
國家/省市: 中國湖南(43)
公開號: 106521252A
公開日: 2017.03.22
主分類號: C22C 21/00(2006.01)
分類號: C22C 21/00(2006.01); C22C 21/02(2006.01); C22C 32/00(2006.01); C22C 1/03(2006.01); F16D 65/12(2006.01)
申請人: 中南大學(xué)
發(fā)明人: 方華嬋; 肖鵬
代理人: 顏勇
代理機(jī)構(gòu): 長沙市融智專利事務(wù)所(43114)
申請人地址: 湖南省長沙市岳麓區(qū)麓山南路932號

摘要： 一種列車制動盤用碳化硅顆粒增強(qiáng)鋁基復(fù)合材料及制備方法，所述復(fù)合材料，包括下述組分按質(zhì)量百分比組成：SiC顆粒15～25％、Si18?24％、Mg0.6?3.5％、Zr0.15?0.35％、Sc0.12?0.45％、余量為Al和不可避免雜質(zhì)。其制備方法是將10～15μm的SiC、Mg、Si、Zr、Sc分別以中間合金形式，15～25μm的SiC以顆粒形式加入到鋁熔體里，得到碳化硅顆粒增強(qiáng)鋁基復(fù)合材料。本發(fā)明通過將細(xì)顆粒SiC以Mg?SiC形式加入，有效地解決碳化硅顆粒在基體里均勻分散困難和界面結(jié)合差的問題，充分發(fā)揮顆粒增強(qiáng)效果，改善合金的強(qiáng)韌性；同時(shí)，添加過渡族元素鋯和稀土元素鈧，替代鈦細(xì)化晶粒并顯著提高鋁基復(fù)合材料的強(qiáng)韌性和耐熱性，抑制熱疲勞裂紋的出現(xiàn)，此外，稀土鈧的加入對碳化硅顆粒和鋁合金界面相容性具有很好的改性效果。 

主權(quán)利要求
1.列車制動盤用碳化硅顆粒增強(qiáng)鋁基復(fù)合材料，包括下述組分按質(zhì)量百分比組成：SiC顆粒15～25％、Si18-24％、Mg0.6-3.5％、Zr0.15-0.35％、Sc0.12-0.45％、余量為Al和不可避免雜質(zhì)。