中國制造業轉型升級的困境-缺乏一流的優秀人才

中國制造門類大而全，但大部分屬于產業鏈低端，價值鏈的低端，企業利潤低，隨著近年來人工成本的高漲，低端制造業利潤被進一步被擠壓，大量中小企業出現危機。制造業轉型升級一直被...

工信部和工經聯組織推薦第五批制造業單項冠軍 和復核第二批制造業單項冠軍

歐美汽車制造商陸續有限復工

歐美多家汽車制造商在新冠疫情中遭受重創，正陸續有限復工。其中，德國大眾汽車公司旗下最大工廠27日部分復產，美國通用汽車、福特等汽車公司則積極尋求5月18日復產。由于疫情...

工業企業利潤降幅收窄　先進制造業改善明顯

隨著企業復工復產加快帶動工業產品銷售回暖，工業企業利潤呈現積極變化。國家統計局4月27日發布的數據顯示，1至3月全國規模以上工業企業實現利潤總額7814.5億元，同比下...

一季度河南省人才市場分析報告出爐 制造業復工早 普工技工走俏

今春的“就業季”遇到了疫情。就業市場上哪些人才受歡迎？高校畢業生“飯碗”是否端得穩？職場薪資水平是否有波動？每一個話題都牽動著大家的心。4月22日，省人力資源社會保障廳...

中機聯召開《制造業高質量發展研究》課題研討會

?4月16日下午，中國機械工業聯合會在京組織召開了《制造業高質量發展研究》課題研討會。該課題是首個國資布局調整五年規劃的支撐課題，雖然受到疫情影響，課題組仍克服諸多困難...

疫情將加速機床制造業自動化的提升

2020年伊始，突如其來的新冠肺炎疫情，對我國各行各業都是嚴峻的考驗，站在中國機床工具工業視角思考，筆者認為，此次疫情必將加速中國機床制造業已發生的巨大轉變。

疫情之下制造業轉型升級關鍵靠什么？專家深度挖掘

?全球疫情迅速蔓延，給我國經濟發展，特別是制造業的轉型升級帶來了新的嚴峻挑戰。疫情之下，我國制造業轉型升級之路怎么走？我國制造業該如何搶占全球產業鏈制高點？中國工程院院...

疫情將加速中國機床制造業的轉變

?2020年伊始，突如其來的新冠肺炎疫情，對我國各行各業都是嚴峻的考驗，站在中國機床工具工業視角思考，筆者認為，此次疫情必將加速中國機床制造業已發生的巨大轉變。

促制造業鏈式復工 金融支持政策持續加碼

助推制造業全產業鏈復工復產、解決出口導向型企業遇到的困難，多項具有針對性的政策正不斷推進。近日，央行、銀保監會均指出，要大力發展供應鏈金融，引導金融機構對產業鏈核心企業...

3月份制造業PMI大幅反彈至52%

3月31日電國家統計局31日發布數據，中國采購經理指數在上月大幅下降基數上環比回升，其中制造業PMI為52.0%...

李克強主持召開國務院常務會議 確定推動制造業和流通業復工復產的措施

新華社北京3月24日電國務院總理李克強3月24日主持召開國務院常務會議，確定推動制造業和流通業在做好疫情防控同時積極有序復工復產的措施；部署進一步提升我國國際航空貨運能...

鼎亞·第17屆河北國際裝備制造業博覽會

鼎亞·第17屆河北國際裝備制造業博覽會時間：2020年5月28日-30日地點：石家莊國際會展中心支持單位：河北省工業和信息化廳主辦單位：河北省工業經濟聯合會/河北省機械...

長三角中的寧波新角色：瞄準五大新興產業，以數字之長補制造之短

巨輪駛進駛出，吊機升降起落，集裝箱卡車奔忙穿梭……眼下，寧波舟山港恢復以往的繁忙與熱鬧，港區堆存情況也逐漸回到常態。就在一個月前，這個全球貨物吞吐量第一大港、集裝箱吞吐...

浙江發力建設全球先進制造業基地 ?

中新網杭州3月17日電2003年非典之后的初夏，浙江省召開了改革開放后的第一場全省工業大會，全面部署建設先進制造業基地。時隔17年，在新冠肺炎疫情的特殊時期，浙江省高規...

中國制造全球供應鏈抗“疫”壓力測試：世界工廠定位未動搖

3月5日一大早，兩個裝滿紡織品的集裝箱大拖車從海門疊石橋家紡城的海關基地出發，直駛目的地上海港。大約20天內，這批貨可送到位于巴林龍城的楊麗手中。楊麗在巴林經商已有5年...

2月中國制造業PMI降至40.30

據財新網3月2日消息，受新冠肺炎疫情影響，3月2日公布的2月財新中國制造業采購經理人指數（PMI）為40.3，大幅下滑10.8個百分點。這一走勢與國家統計局制造業PMI...

2019年汽車制造業主要經濟效益指標同比均呈下降，利潤降幅更為明顯

據國家統計局發布的數據顯示，2019年，汽車制造業實現利潤5086.8億元，占規模以上工業企業利潤總額的8.2%，同比下降15.9%，降幅比上年擴大11.2個百分點。2...

各地復工要把制造業作為重中之重

當前，在抓好疫情防控工作的同時，企業有序復工復產也漸次展開。特別是關鍵醫療物資、能源、糧食、交通物流等重點領域企業均已陸續開工。這標志著防控新冠肺炎疫情開始進入一個新的...

財政金融支持舉措在途 多路資金或加速涌入制造業

支持制造業發展政策紅利逐漸釋放。2019年全年減稅降費預計達2.36萬億元，其中制造業及相關環節在增值稅減稅規模中占比近70%;金融支持力度也持續加大，融資渠道進一步拓...